Възвратни клапани за компресор 1/4″, 3/8″, 3/4″, 1/2″, 1″

Описание

Възвратни клапани за компресор произведени от GAV Италия.

Предлагаме различни размери италиански клапани за въздух с ,,мъжки“ и „женски“ резби. Максималното работно налягане е до 16 бара. Клапаните работят, когато подаваното налягане от помпата е над 2 bar. Възвратния клапан  изпуска, т.е. не уплътнява при по-малко налягане или при опит да се тества чрез уста. Подобен  тест може да Ви подведе. Материалът на външното тяло на тези възвратни клапани за компресор е месинг, а уплътнението е от витон. Уплътненията от витон имат висока устойчивост на топлина при температурен диапазон от -10 ℃ до + 250 ℃. Предлагат се с размери от 1/4“ до 1“ за присъединяване към ресивъра и компресорната глава.

Избор на размер

Може да изберете необходимият за Вас клапан с нужните размери в полето за поръчка. Означените с „А“ се отнасят за размера на резбата за свързване на клапана към бутилката. А тези с „В“ за свързване към компресорната глава/помпа. Всичките клапани имат изпускателен отвор, който свързва клапана с пресостата, чрез  шлаух.  Шлаухът трябва да е с диаметър 4х6мм. Всеки клапан е окомплектован с леща и подсигурителна гайка за законтряне. За улътняване на шлауха е необходимо да добавите втулка /леща за шлаух. с размер Ф4х6мм.

За допълнителна информация разгледайте таблицата в „Допълнително описание “.

Функцията на възвратния клапан е да не позволява въздуха от помпата към ресивъра да се връща обратно. Когато компресора работи въздуха преминава през клапана от помпата към ресивъра. Когато при достигане на нужното налягане пресостата изключи се отваря изпускателния отвор и нагнетения въздух, който остава в тръбата се освобождава. Така се освобождава останалото в тръбата налягане. По тази начин при стартирането на компресора няма налягане в помпата. Възвратните клапани се наричат също и разтоварващи или ревизионни клапани. Тези възвратни клапани за компресор работят на пружинен принцип и поради умора на метала и износване на витона се налага подмяната им. Затова те са периодично сменяеми части. Играят съществена роля за правилното функциониране на компресора, предпазват от изгаряне на двигателя.